Applicazione del chip T5L come controllo principale nell'industria dei controller per veicoli

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Il controller per auto T5L utilizza l'ASIC T5L con la propria interfaccia CAN per comunicare con l'host CAN dell'auto, eliminando la necessità di una scheda madre a chip singolo, che può ridurre efficacemente i costi hardware.Il modello di schermo intelligente utilizzato in questa soluzione è DMG10600T070_A5WTC.

1. Prestazioni DMG10600T070_A5WTC
(1) Interfaccia ricca: fornisce 2 vie 232, 1 via 485, 1 via CAN, un numero di porte IO e interfaccia AD, questo programma utilizza principalmente l'interfaccia CAN.

(2) Tocco CTP liscio, azione interattiva fluida, velocità di trasmissione della luce fino al 90%, visualizzazione dello schermo trasparente;allo stesso tempo supporta la regolazione sensibile, la più veloce velocità di tocco di 400Hz.
(3) Lo schermo LCD IPS a schermo intero può essere osservato nella vista anteriore e posteriore 85 °, durata della retroilluminazione fino a 3 W ore, risoluzione 1024 * 600 Schermo di visualizzazione a colori reali RGB a 24 bit chiaro.

(4) supporta le istruzioni di riproduzione vocale della tastiera in formato WAE, ogni pulsante può attivare la frase vocale, altoparlanti per amplificatori digitali PWM a 15 bit 32Ksps a 1 via, risparmiare sui costi dell'amplificatore e ottenere un elevato rapporto segnale-rumore e ripristino della qualità del suono, altoparlante integrato potenza di 2W, stereo di interazione uomo-computer.

(5) 32 MB NOR Flash supporta l'archiviazione di materiali di massa, tra cui immagini, icone, caratteri, musica e altri file di materiali ricchi, la modalità di compressione JPEG per archiviare immagini, icone, riduce significativamente l'occupazione dello spazio materiale.

(6) Supporta il display dell'orologio RTC, l'alimentazione del condensatore di Faraday, la precisione di ± 20 ppm a 25 ℃, dopo un'interruzione di corrente può mantenere 7 giorni di normale funzionamento.

(7) Rivestimento conforme PCB, grado di impermeabilità IP65 del pannello esterno per soddisfare i vari tipi di scenari di utilizzo di livello industriale.